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関東鉄道常総線で活躍しているキハ３５０形は現在わずか８両です。今回は、撮影できていないキハ３５１１を除いた７両をご紹介いたします。 キハ３５０形は国鉄形の気動車キハ３５、３６形をＪＲ東日本や国鉄清算事業団から譲り受けて改造した車両で、２３両が活躍していましたが、現在は８両＋使用休止２両の１０両が在籍しています。  キハ３５３ １９６６年３月、キハ３５ １８３として誕生。関西本線で活躍し、１９８７年1月に廃車。同年１２月、関東鉄道に移籍。１９８８年９月に改造工事完了。１９８９年６月、冷房化。１９９３年１２月、エンジン交換。２００３年１０月、関東鉄道９０周年記念イベントに合わせて塗装を旧塗装に。  キハ３５４ １９６６年３月、キハ３５ １９０として誕生。関西本線で活躍し、１９８７年２月に廃車。同年１２月、関東鉄道に移籍。１９８８年７月に改造工事完了。１９８９年６月、冷房化。１９９３年１１月、エンジン交換。２００３年１０月、関東鉄道９０周年記念イベントに合わせて塗装を旧塗装に。  キハ３５８ １９６５年９月、キハ３５ １１３として誕生。筑肥線、関西本線で活躍し、１９８７年２月に廃車。１９８８年４月、関東鉄道に移籍。同年１２月に改造工事完了。１９９０年５月、冷房化。１９９４年１１月、エンジン交換。  キハ３５１８ １９６２年６月、キハ３６ １７として誕生。関西本線で活躍し、１９８７年２月に廃車。１９８８年４月、関東鉄道に移籍。１９８９年２月に改造工事を終え、キハ３５１７となる。１９９１年５月、冷房化。１９９３年１月、キハ３５１８に改番。１９９４年４月、エンジン交換。  キハ３５１９ １９６６年２月、キハ３５ １６３として誕生。川越線、相模線で活躍し、１９９２年１月に廃車。同月、関東鉄道に移籍。１９９３年２月、改造工事完了。同年８月、冷房化。１９９４年２月、エンジン交換。  キハ３５２０ １９６５年９月、キハ３５ １３４として誕生。八高線、相模線で活躍し、１９９２年１月に廃車。同月、関東鉄道に移籍。同年１２月、改造工事完了。１９９３年７月、冷房化。同年９月、エンジン交換。  キハ３５２１ １９６６年２月、キハ３５ １７０として誕生。芸備線、八高線で活躍し、１９９２年１２月に廃車。同月、関東鉄道に移籍。１９９３年７月、改造工事、冷房化完了。１９９４年８月、エンジン交換。    上はキハ３５２０、下はキハ３５２１の車内です。座布団は関東鉄道のえんじ色に変わり、出入り口のステップも埋めてあります。  キハ３５２０の車内には未だにこの停車駅案内が貼ってあります。０系や３１０系の一部では全般検査の際に塗りつぶしてある車両もあります。   
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|---|---|
キハ35復活
今日取手に行ったのですが、快速から降りたら目の前にキハ35が。休車と聞いていたので目を疑いました。 なんとかまだ活躍してほしいものです。 ...続きを見る |
kashidaの鉄道日記 2006/05/10 12:00 |
関東鉄道 キハ350形
キハ350形は、元国鉄のキハ35系35形、36形を改造したものです。関東鉄道では、5編成10両が、在籍しています。また、そのうち、この写真にある353,354は、関東鉄道90周年の記念に旧塗装になった車両です。この塗装が、最高にカッコイイのです。残念ながら、この車両は、この日、運用がなく、乗れませんでした。でも、車両基地で見ることが出来ました。そして基地内を元気に走っていました。 ...続きを見る |
クキの かっこ悪くてカッコイイ車両 2006/05/10 16:04 |
| 内 容 | ニックネーム／日時 |
|---|---|
はじめまして。トラックバックさせてもらったkashidaと申します。 |
kashida 2006/05/10 12:03 |
こんばんは。 |
クキ 2006/05/10 22:24 |
クキ様 |
まめ写真館管理人 2006/05/10 23:51 |
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