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今回は、ついに復活した特急「開運号」を追跡してみました。旧塗装に復元した3200形(3295〜98)の晴れ姿を撮ろうと大勢のカメラマンが沿線に現れました。ツートーンカラーを知る世代も知らない世代も、とにかく大集合した1月28日午後の模様です。 上野発は10:19、成田到着は11:37。すぐ後を追って成田駅へ急いだものの、車庫のある宗吾参道(そうごさんどう)駅ですれ違った為、撮影は不可。後で調べると、詳しい運行時刻の他、回送、入出庫の時刻まで某雑誌に載っていたそうで、早く買っておけばよかったかなと後悔。事前に情報を知っていた「賢い人々」は宗吾参道駅で電車を降りていきました。 成田駅では入線を待っている人が数人、ホームの端ですでに待機。こちらは成田発芝山千代田ゆきの普通電車を撮影して、あらかじめ目を付けておいた船橋競馬場駅へ移動しました。 まずは「準備運動」がてらに特急とスカイライナーが並んだ瞬間を撮影。 成田発13:23、上野到着は15:22。周りにいた人の話では、船橋競馬場駅では後続の快速を先に行かせる為、待避線の2番ホームに入って一旦停車することになっているとのこと。それで、下りホームに大勢の人が待機しているのだとやっと分かりました。しかも往路に比べ、復路の所要時間が異様に長いということは後で気が付きました。というわけで、「賢い人々」のお陰で少しは得をした気がしました。 14:14頃、開運号はポイントの手前で速度を落とし、警笛を鳴らしながら2番ホームに接近。上りホームで撮影した為、右寄りになってしまいました。 14:15、停車と同時に「撮影会」開始。一部の扉が開き、車内からも人が降りてきて撮影していました。下りホームでは編成ごと撮影出来る為、さらに大勢の人が殺到。 発車の直前になってようやく撮れたこの1枚が一番の出来。ちなみに、方向幕はこの日は青地のまま。側面は種別用が「臨時」で、行先は青地のままでした。開運号のマークは上野寄りは「行灯式」の立体的なもの、成田寄りは復元したものだそうで、マークがぺちゃんこです。 1番ホームに停車した快速が先に発車し、開運号も「撮影会」を終えて発車。後の普通電車で船橋駅へ向かい、特急に乗り換えて、「さてどうするか」。ふと考えていると、乗っていた電車が市川真間(いちかわまま)駅で開運号を追い抜いてしまったので、せっかくだからと上野駅で待ち構えることにしました。 スカイライナーが発車した直後、同じ2番ホームに開運号が到着。予想通り、人の波が押し寄せて成田寄りでの撮影は無理。「指定特急」の貼られた車体を撮影して車止めに移動。 開運号の行灯式マークが点灯し、ライトも付けっ放し。こちらも人の波で撮影困難。予想していた通りの混雑なので、耐えてチャンスを待つことに。 間もなく発車。付けっ放しだった前照灯が消え、尾灯だけが点灯しています。 15:39、回送電車は上野駅を発車し、宗吾検車区へ帰っていきました。まだ沿線には大勢の人が待っているんだろうなと思い、本日は終了です。 関連記事「第8回 密かなブーム?の京成線を見る。」はこちらへ。 http://red-train2000.at.webry.info/200701/article_8.html |
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珍しいカラーのヤツが来た
塗装は新しいけど車両のカタチは古くて、扉だって1枚のでっかいドアだし ...続きを見る |
ひとのよのゆめ… 2007/02/17 23:24 |
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「開運号」は、ピカピカの旧塗装に見事に復元されたのですね。とても似合いますね。 |
クキ 2007/01/29 00:51 |
行灯式ヘッドマークが、電照されている様子を、上手に撮影されていますね。座席指定特急のステッカーも最高で、車体更新され、往時と細かい部分が違う点など、全く気になりませんでしたね。 |
ツキだっ! 2007/01/29 09:27 |
クキ様、ツキだっ!様、コメント有難うございます。 |
まめ写真館管理人 2007/01/29 19:31 |
シルバーボディ・・・ですか。逆に真新しいです。 |
オーミヤ 2007/01/30 20:35 |
コメント有難うございます。 |
まめ写真館管理人 2007/01/30 21:34 |
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