テーマ:名鉄

名鉄で撮り乗りの旅。(第2回)

名古屋鉄道で「まる乗り1DAYフリーきっぷ」を使って話題の車両を撮影する旅。大曽根駅で中央線に乗り換えて名古屋駅へ。再び名鉄名古屋駅に戻り、今度は名鉄岐阜駅で撮影です。 行列の出来ている自動券売機で190円のきっぷを買い、自動改札機へ。名古屋周辺では「TOICA」の導入が始まっているものの、Suicaとの提携はまだありません。 …
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名鉄で撮り乗りの旅。(第1回)

名古屋鉄道全線で乗り降り自由の「まる乗り1DAYフリーきっぷ」を使い、話題の車両を撮影してきました。今回はその第1回目、早朝の名古屋駅・栄町駅・瀬戸線編です。 東京駅八重洲口23時40分発の「ドリームなごや3号」に乗り、定刻より5分早く朝6時15分に名古屋駅に到着しました。3号車だったので予想通り、この車両(三菱ふそう エアロクイ…
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名鉄で撮り乗りの旅。(第3回)

「まる乗り1DAYフリーきっぷ」で名鉄の車両を乗りまくる旅。名鉄岐阜駅からパノラマスーパーで金山駅へ移動し、噂の特急を待ちながら撮影を続けました。 岐阜駅を発車後、車内放送が流れ、中京競馬場開催日につき、臨時停車するとのことでした。すぐに車内改札があり、きっぷを見せると「どちらまでですか?」と聞かれたので「金山(尻上がりに発音)で…
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名鉄で撮り乗りの旅。(第4回)

名古屋鉄道で発売している「まる乗り1DAYフリーきっぷ」を使って朝から撮影に没頭。昼を過ぎ、金山駅から中部国際空港駅へ移動しました。帰りはあの車両で犬山駅まで乗車しました。 金山駅から790円、ついに中部国際空港駅に降り立ちました。急行で約40分、長く感じました。まずは乗ってきた3700系を撮影。さきほどの「セントレア クリスマス…
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名鉄で撮り乗りの旅。(第5回)

「まる乗り1DAYフリーきっぷ」を使った名古屋鉄道撮り乗りの旅。夕暮れが迫ってきました。犬山駅で再びイベント列車を待ち構ち、その後名古屋駅に戻りました。 新鵜沼16時03分発の中部国際空港ゆき「セントレア クリスマス号」がやってきました。しかし、8両編成の停車位置の都合で先頭での撮影が出来ず、このアングルで失礼させていただきます。…
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名鉄の顔、パノラマカー。

名古屋鉄道を代表する3つのキーワード「いもむし(3400系)」「なまず(850系)」「パノラマカー」。山と渓谷社や保育社の本を教科書の如く読んで覚えたものです。特にパノラマカーは憧れの車両で、数年前にやっと「初乗り」を果たすことができました。それから何度か乗りましたが、必ず先頭の展望席に座りました。沿線にお住まいの方にとっては何でも…
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2002年8月。名鉄3400系、最後の夏。

「いもむし」の愛称で親しまれた名古屋鉄道の3400系が引退して早3年。かつて名古屋本線の特急用車として第一線で活躍していましたが、晩年は広見線や小牧線を走り、2002年8月にさよなら運転を行って、引退しました。さよなら運転の初日、8月3日は各務原線の急行の運用にも入り、力走しました。その新岐阜ゆきの車内は満員で、クーラーの効きも今ひ…
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